Volkswagen  aprovechó Expoagro para presentar por primera vez en la Argentina el  e-Delivery . Se trata del primer camión 100 por ciento eléctrico que estará a la venta en el mercado local.
El Volkswagen e-Delivery es la versión eléctrica del conocido Delivery de combustión interna. Llegará en configuración  11 toneladas 4×2 y 14 toneladas 6×2 .
Desarrollados en Brasil, los camiones eléctricos son fabricados por Volkswagen en Resende en sociedad con las empresas del Consorcio Modular del grupo Traton, y cuentan con servicios especializados y consultoría del e-Consorcio.
“El e-Delivery combina la más moderna tecnología de transporte con un ecosistema completo que garantiza la recarga, la asistencia técnica y la búsqueda del mejor costo total”, describieron desde la marca alemana.
El  Volkswagen e-Delivery de 11 toneladas 4×2 :
El  Volkswagen e-Delivery de 14 toneladas 6×2 :
Volkswagen  anunció que hará su debut en el segmento de los  autos eléctricos  en la Argentina próximamente. Todavía no hay una fecha exacta confirmada, pero ya se sabe que  en un futuro cercano llegará al país el primer modelo 100 por ciento “verde” de la automotriz alemana .
Los dos modelos eléctricos con chances directas de llegar a los concesionarios de la Argentina son el  ID.3  e  ID.4 . Ambos se producen en Europa, pero llegarían con beneficios arancelarios por su motorización ecológica. El impuesto extrazona bajaría del 35 al 2 por ciento.
El VW ID.3  mide 4,26 metros de largo y 1,80 de ancho , con una distancia entre ejes de 2,76 metros. Sus dimensiones lo posicionarían en el segmento de hatchbacks medianos, curiosamente aquel que pierde adeptos año tras año en Sudamérica (ejemplo: Golf), aunque la de los eléctricos es otra categoría.
Desarrollado a partir de la plataforma MEB (específica para vehículos ecológicos), ofrece en sus tres versiones  una autonomía de hasta 420 kilómetros  y equipa una batería de 58 kWh. En treinta minutos, según Volkswagen, carga unos 290 km para recorrer.
El  VW ID.4  es el segundo miembro de la familia ID; es decir, aquella formada exclusivamente por modelos desarrollados desde cero como eléctricos.
Con 4,58 metros de largo y un coeficiente aerodinámico de 0,28, el ID.4  toma rasgos estéticos del   ID.3 , su hermano menor. Esto se nota principalmente en el  conjunto óptico de LED IQ.Light  que se une en la trompa a través de una franja de Led y del logo de la compañía. Según la versión, las llantas pueden ser de 20 o 21 pulgadas. Atrás también tiene un conjunto óptico de Led, en este caso en una sola pieza.
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