\n\nCon una d\u00e9cada de liderazgo en el mercado de camiones de m\u00e1s de 16 toneladas, Iveco Argentina realiz\u00f3 el primer lanzamiento de productos en el a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsta l\u00ednea responde principalmente a un cambio de la matriz energ\u00e9tica en nuestro pa\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHoy, como hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os, continuamos apostando a la producci\u00f3n nacional. Por eso, con m\u00e1s de 110.000 unidades producidas y cumpliendo las normas de calidad requeridas por las exigencias del mercado, estamos lanzando cuatro nuevos camiones, tres de ellos dise\u00f1ados y fabricados en nuestra planta de C\u00f3rdoba\u201d celebr\u00f3 Francisco Spasaro, director comercial de Iveco Argentina. VER NOTA<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con una d\u00e9cada de liderazgo en el mercado de camiones de m\u00e1s de 16 toneladas, Iveco Argentina realiz\u00f3 el primer lanzamiento de productos en el a\u00f1o. \u201cEsta l\u00ednea responde principalmente a un cambio de la matriz energ\u00e9tica en nuestro pa\u00eds\u201d. \u201cHoy, como hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os, continuamos apostando a la producci\u00f3n nacional. Por eso, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":""},"categories":[6],"tags":[],"author_meta":{"display_name":"Lorena Tesio","author_link":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/author\/lorena\/"},"featured_img":null,"coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["WEB<\/a>"],"unlinked":["WEB<\/span>"]}},"comment_count":0,"relative_dates":{"created":"Publicado 6 a\u00f1os hace","modified":"Actualizado 6 a\u00f1os hace"},"absolute_dates":{"created":"Publicado el 12 marzo, 2020","modified":"Actualizado el 27 marzo, 2020"},"absolute_dates_time":{"created":"Publicado el 12 marzo, 2020 6:07 pm","modified":"Actualizado el 27 marzo, 2020 6:08 pm"},"featured_img_caption":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3086"}],"collection":[{"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3086"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3087,"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3086\/revisions\/3087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
En el 2019, la firma present\u00f3 su gama \u201cNatural Power\u201d, los primeros veh\u00edculos comerciales a gas natural comprimido en el pa\u00eds, un a\u00f1o despu\u00e9s lanz\u00f3 la comercializaci\u00f3n del Tector a GNC de fabricaci\u00f3n nacional.
Spasaro explic\u00f3 que \u201cesta l\u00ednea responde principalmente a un cambio de la matriz energ\u00e9tica en nuestro pa\u00eds. Seguimos ofreciendo a nuestros transportistas una soluci\u00f3n m\u00e1s rentable y ecol\u00f3gica para sus operaciones\u201d.
Juli\u00e1n Recupero, responsable de Producto Liviano y Mediano de la marca, y Luis Tovar, responsable de Producto Pesado, afirmaron que los veh\u00edculos presentados fueron concebidos para funcionar a GNC y el motor cuenta con la misma vida \u00fatil, elasticidad de funcionamiento y performance de un Diesel. Adem\u00e1s, agrega una operaci\u00f3n m\u00e1s silenciosa, rentable y amigable con el medio ambiente.
La \u00faltima generaci\u00f3n de la gama \u201cNatural Power\u201d cuenta con la tecnolog\u00eda, dise\u00f1o e implementos equivalentes a su par Diesel con una reducci\u00f3n de 40% a 50% en el costo del combustible.
Adem\u00e1s, en la misma jornada de\u00a0Expo Agro<\/strong>, la firma present\u00f3 el nuevo Cursor a Diesel, uno de sus veh\u00edculos insignia fabricado en Ferreyra, C\u00f3rdoba. El cami\u00f3n tiene un renovando dise\u00f1o, moderno y aerodin\u00e1mico que favorece la econom\u00eda en el rendimiento del combustible.
Finalmente, la gama pesada present\u00f3 la nueva l\u00ednea Stralis Hi-Road Diesel 4\u00d72, 6\u00d72 y 6\u00d74 de fabricaci\u00f3n nacional y en su versi\u00f3n 4\u00d72 y 6\u00d72 a GNC, con un nuevo interior, exterior moderno y aerodin\u00e1mico. <\/p>\n\n\n\n