Juan Manuel Cicar\u00e9 es el segundo hijo de Augusto Cicar\u00e9, que fabrica
helic\u00f3pteros desde 1995 en Saladillo, y actualmente preside la compa\u00f1\u00eda
familiar. En 2003, cuando deb\u00eda presentar su tesis de grado de la
carrera de agronom\u00eda, Juan Manuel pens\u00f3 en una idea estrat\u00e9gica para las
aplicaciones en cultivos. Fue gracias a la invenci\u00f3n y talento de su
padre que unos a\u00f1os m\u00e1s tarde fabricaron \u00c1steri, un helic\u00f3ptero entonces
tripulado.
\u00abEn noviembre de 2019 nos asociamos con el Invap y
Marinelli para perfeccionar el prototipo y volverlo aut\u00f3nomo. El Invap
es quien tiene la tecnolog\u00eda adecuada para ejecutarlo\u00bb, dijo Cicar\u00e9. El
helic\u00f3ptero tiene dos finalidades: es aplicador de fitosanitarios y
tambi\u00e9n podr\u00eda adaptarse como equipo de rescate y generar im\u00e1genes de
mapeo.
Entre los cultivos en los que se realizaron pruebas de
aplicaci\u00f3n fitosanitaria est\u00e1n la soja y ca\u00f1a de az\u00facar, entre otros
productos. \u00abEn 2008 nos fuimos a Jujuy para hacer aplicaciones en ca\u00f1a
de az\u00facar, basados en la experiencia que tuvimos en 2003 y obtuvimos
\u00f3ptimos resultados. Con este prototipo se pueden bajar los costos
operativos con gran selectividad\u00bb, agreg\u00f3.
\u00abM\u00e1s all\u00e1 de la pasi\u00f3n por el agro, siempre vi la
posibilidad de vincular las dos pasiones: la empresa familiar y los
desarrollos del helic\u00f3ptero con el agro. Ah\u00ed me puse como meta
concretarla. Esto para m\u00ed es un sue\u00f1o. S\u00e9 que es un logro m\u00e1s, aunque
reconozco que todav\u00eda falta, pero con una satisfacci\u00f3n enorme de ver
aquello que estaba so\u00f1ando desde hace 25 a\u00f1os y ver que hoy estamos en
el zoom de mi sue\u00f1o particular es inexplicable\u00bb, asegur\u00f3 Cicar\u00e9.
En su momento, al helic\u00f3ptero tripulado y salido de la
serie de Cicar\u00e9 pudieron adaptarle un sistema de aplicaci\u00f3n a\u00e9rea con un
tanque de 80 litros de capacidad. \u00abLa tesis fue un puntapi\u00e9 inicial
para este proyecto [por el veh\u00edculo aut\u00f3nomo]. Mis hermanos me dieron un
apoyo muy grande, uno piloteando desde la aeronave. Toda mi familia me
apoy\u00f3 y eso hizo que hoy estemos presentando el Ruas 160 [por el nombre
del helic\u00f3ptero aut\u00f3nomo]\u00bb, afirm\u00f3. Con el uso del prototipo se busca
bajar costos en consumo y reducir el impacto ambiental.
Seg\u00fan record\u00f3, en su momento \u00c1steri tambi\u00e9n naci\u00f3 con el
inter\u00e9s de defensa y seguridad, ya que la aeronave puede ser equipada
para b\u00fasqueda y rescate de personas y podr\u00eda facilitar las tareas de
defensa civil. \u00abCon este helic\u00f3ptero se puede hacer traslado de \u00f3rgano,
b\u00fasqueda y rescate, detecci\u00f3n y control temprano de incendio. Control de
fronteras mar\u00edtimas y terrestres con c\u00e1maras que nos provee el Invap\u00bb,
afirm\u00f3 el empresario.
Invap aporta el software de vuelo, telemetr\u00eda, sensores y
la estaci\u00f3n terrena. En los casos en los que el helic\u00f3ptero est\u00e9
destinado a la b\u00fasqueda y rescate, la plataforma ser\u00e1 distinta ya que
sufrir\u00e1 una adaptaci\u00f3n acorde a las necesidades y exigencias.
Tiene una capacidad de carga \u00fatil de 80 kilos y puede
cubrir hasta 40 hect\u00e1reas por cada vuelo. El helic\u00f3ptero tambi\u00e9n est\u00e1
capacitado para hacer hasta 5000 hect\u00e1reas de b\u00fasqueda o captaci\u00f3n de
im\u00e1genes a\u00e9reas. La aeronave puede alcanzar una velocidad de hasta 150
kil\u00f3metros por hora, avis\u00f3.
\u00ab\u00c1steri tiene la capacidad de volver al punto de partida
una vez que detecta la autonom\u00eda de vuelo (cantidad de combustible y
horas de vuelo)\u00bb, sostiene Cicare. En cultivos extensivos, en donde ya
se conoce su funcionamiento, la aeronave trabaja en un rango de 70 y 100
kil\u00f3metros por hora.
En los \u00faltimos meses, las empresas junto con el Invap
solicitaron los permisos para operar vuelos en el marco regulatorio de
la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC). \u00abComo estamos en la
fase de desarrollo del prototipo, vamos trabajar de la mano con la ANAC
para conocer los espacios en los que puede operar la m\u00e1quina\u00bb, se\u00f1al\u00f3
el empresario.
El helic\u00f3ptero aut\u00f3nomo cuenta con un sistema contra
rotativo con dos h\u00e9lices. Esto significa que sea diferente a la mayor\u00eda
de rotores que muchas veces vienen con uno y otro en la cola para que el
helic\u00f3ptero no gire sobre su eje. <\/p>\n\n\n\n
VER NOTA<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Juan Manuel Cicar\u00e9 es el segundo hijo de Augusto Cicar\u00e9, que fabricahelic\u00f3pteros desde 1995 en Saladillo, y actualmente preside la compa\u00f1\u00edafamiliar. En 2003, cuando deb\u00eda presentar su tesis de grado de lacarrera de agronom\u00eda, Juan Manuel pens\u00f3 en una idea estrat\u00e9gica para lasaplicaciones en cultivos. Fue gracias a la invenci\u00f3n y talento de supadre que […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":""},"categories":[6],"tags":[],"author_meta":{"display_name":"Lorena Tesio","author_link":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/author\/lorena\/"},"featured_img":null,"coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["WEB<\/a>"],"unlinked":["WEB<\/span>"]}},"comment_count":0,"relative_dates":{"created":"Publicado 6 a\u00f1os hace","modified":"Actualizado 6 a\u00f1os hace"},"absolute_dates":{"created":"Publicado el 12 marzo, 2020","modified":"Actualizado el 27 marzo, 2020"},"absolute_dates_time":{"created":"Publicado el 12 marzo, 2020 7:56 pm","modified":"Actualizado el 27 marzo, 2020 7:57 pm"},"featured_img_caption":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3217"}],"collection":[{"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3217"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3218,"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3217\/revisions\/3218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}