{"id":5459,"date":"2020-03-19T18:24:00","date_gmt":"2020-03-19T18:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/?p=5459"},"modified":"2020-04-01T18:25:07","modified_gmt":"2020-04-01T18:25:07","slug":"crece-la-oferta-de-modelos-propulsados-a-gnc-clarin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/crece-la-oferta-de-modelos-propulsados-a-gnc-clarin\/","title":{"rendered":"Crece la oferta de modelos propulsados a GNC – Clar\u00edn"},"content":{"rendered":"\n

Scania present\u00f3 G 410 4×2 Tractor GNC, mientras que Iveco el Tector GNC, fabricado en la Argentina.<\/em>
La oferta de opciones m\u00e1s limpias crece a d\u00eda en el mercado, y no solo en autom\u00f3viles y utilitarios, sino tambi\u00e9n en camniones.
En el marco de la reciente edici\u00f3n de\u00a0Expoagro<\/strong>, que se realiz\u00f3 la semana pasada en San Nicol\u00e1s, provincia de Buenos Aires, Scania e Iveco presentaron sus novedades propulsadas a Gas Natural Comprimido (GNC).
Bajo la denominaci\u00f3n \u201cGreen Efficiency\u201d, Scania present\u00f3 el G 410 4×2 Tractor, un nuevo modelo que se suma a su familia camiones y buses propulsados a GNC o GNL, biog\u00e1s y biodi\u00e9sel.
Fabricado en Brasil, el G410 4×2 GNC est\u00e1 equipado con un motor de 13 litros que entrega una potencia de 410 caballos de fuerza y un torque m\u00e1ximo de 2.000 Nm, y se convierte en la opci\u00f3n impulsada a GNC m\u00e1s potente del mercado local. Seg\u00fan destaca Scania, ofrece una autonom\u00eda aproximada de 450 kil\u00f3metros y puede combinarse con cabinas G y R.
Vale destacar que la oferta de Scania a GNC o GNL est\u00e1 compuesta por motores de ciclo Otto, especialmente desarrollados para funcionar a gas (no se trata de impulsores di\u00e9sel adaptados a gas) La marca ofrece otra opci\u00f3n a gas impulsada por un motor de 9 litros y potencias de 280 y 340 caballos de fuerza, que puede combinarse con cabinas P y G, y est\u00e1 apuntada para el transporte urbano e interurbano.
Por su parte, Iveco present\u00f3 el Tector GNC, fabricado en su complejo industrial de Ferreyra, provincia de C\u00f3rdoba.
Este veh\u00edculo, que ampl\u00eda la gama \u201cNatural Power\u201d presentada en 2019 y compuesta por los modelos Stralis GNC (variantes RSU, Chasis y Tractor); y Daily GNC (Furg\u00f3n y Chasis), se ofrece en versi\u00f3n r\u00edgida y configuraci\u00f3n 4×2 con denominaci\u00f3n 160E21. Est\u00e1 impulsado por un motor 5.9 litros que desarrolla una potencia de 210 CV y entrega un troque m\u00e1ximo de 750 Nm. A su vez, cuenta con seis tanques de GNC de 80 litros de capacidad, que le brindan una autonom\u00eda aproximada de 300 kil\u00f3metros, ofreciendo potencia y un bajo nivel de emisiones.
El cami\u00f3n, cuyo precio es de 92.000 d\u00f3lares (m\u00e1s IVA) tiene suspensi\u00f3n parab\u00f3lica delantera, una caja de cambios manual de seis velocidades.
Adem\u00e1s, ofrece un asiento para el conductor con suspensi\u00f3n neum\u00e1tica con comando de cambios a cable integrado al tablero. <\/p>\n\n\n\n

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