{"id":5520,"date":"2020-03-18T18:56:00","date_gmt":"2020-03-18T18:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/?p=5520"},"modified":"2020-04-01T18:57:27","modified_gmt":"2020-04-01T18:57:27","slug":"las-pick-ups-fueron-las-estrellas-en-expoagro-2020-16valvulas-com-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/las-pick-ups-fueron-las-estrellas-en-expoagro-2020-16valvulas-com-ar\/","title":{"rendered":"Las pick ups fueron las estrellas en Expoagro 2020 – 16Valvulas.com.ar"},"content":{"rendered":"\n

Expoagro<\/strong>, la mayor muestra para el campo a cielo abierto, es uno de los lugares donde las empresas automotrices aprovechan la afluencia del p\u00fablico para exhibir sus productos, pero en particular para mostrar uno de los segmentos m\u00e1s peleados de la Argentina como es el de las pick ups, que son utilizados en este \u00e1mbito como elementos de trabajo.
Pero tambi\u00e9n hay que decir que hay una tendencia cada vez m\u00e1s en el p\u00fablico dirigiendo su elecci\u00f3n\u00a0 a las pick ups, ya que no solo se eligen para el trabajo sino tambi\u00e9n para la recreaci\u00f3n; pero ahora con un agregado especial. As\u00ed como pas\u00f3 en el 2014 que los veh\u00edculos se vieron afectado por el impuesto al lujo, este tipo de veh\u00edculos no est\u00e1n alcanzados al ser considerados veh\u00edculos comerciales, siendo una atracci\u00f3n para los que est\u00e1n dispuestos a adquirir versiones tope de gama reemplazando a los SUVs que hoy se dispararon en precio.
A continuaci\u00f3n ofrecemos las marcas con sus respectivos modelos que fueron exhibidos en la muestra:
Chevrolet\u00a0aprovech\u00f3 su presencia en\u00a0Expoagro<\/strong>\u00a02020 para lanzar la nueva variante LT 4\u00d74 AT de la\u00a0S-10, que se destaca por contar con una interesante y completa dotaci\u00f3n de confort \u2013correspondiente al nivel intermedio, LT- con la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 6 velocidades. La incorporaci\u00f3n de esta nueva versi\u00f3n con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 6 velocidades y con control de estabilidad y tracci\u00f3n, completa el portfolio de la amplia gama de pick ups que fueron exhibidas en un stand de m\u00e1s de 5.500 m2.
La Chevrolet S10 se mostr\u00f3 con todas sus versiones equipadas con su potente motor de 2.8 Turbo di\u00e9sel que eroga 200 CV a 3600 rpm, con torque de 440 NM en versiones manuales y 500 NM en las autom\u00e1ticas.
La pick up que m\u00e1s llam\u00f3 la atenci\u00f3n del stand de Chevrolet en\u00a0Expoagro<\/strong>\u00a0fue la Silverado full size Z71 Trail Boss que llegar\u00eda a nuestro pa\u00eds en el 2021, y que vimos hace unos meses en Caril\u00f3. Se trata de una versi\u00f3n deportiva\u00a0 equipada con un motor V8 de 5.3 litros y 355 CV con 518 Nm de torque. Este impulsor se encuentra acoplado a una caja autom\u00e1tica de 8 marchas y tracci\u00f3n 4\u00d74 con reductora.
La marca italiana estuvo exhibiendo la nueva Toro Ranch, que es hoy la versi\u00f3n tope de gama de su pick up compacta, que mantiene el equipamiento de la Volcano as\u00ed como su configuraci\u00f3n mec\u00e1nica, con el motor turbodiesel 2.0 Multijet de 170 CV, caja autom\u00e1tica de 9 marchas y tracci\u00f3n integral.
La novedad que exhibi\u00f3 Fiat fue la Toro S-Design bajo la versi\u00f3n 1.8 Freedom nafta. Se trata de una versi\u00f3n que tiene emblemas del modelo y la motorizaci\u00f3n oscurecidos, en las puertas delanteras y la presencia del color gris oscuro en la parrilla superior, los espejos, las manijas de puertas y las barras de techo. Los detalles incluyen bandas adhesivas en el capot y en uno de los portones de la caja de carga.
La divisi\u00f3n Mopar present\u00f3 una Toro equipada con numerosos accesorios originales: barra antivuelco, kit enganche removible, barra de seguridad, estribos laterales, soporte de bicicleta, y guardabarros.
Ya hace 14 a\u00f1os que la marca del \u00f3valo es veh\u00edculo oficial de\u00a0Expoagro<\/strong>\u00a0y donde despleg\u00f3 todo su portfolio de pick ups. Entre los modelos se encontraba la nueva Ranger que fue renovada el a\u00f1o pasado con un facelift recibiendo leves modificaciones en su dise\u00f1o, a la vez que sum\u00f3 m\u00e1s equipamiento en todas las versiones y m\u00e1s potencia en el motor Puma 2.2 \u2013que ahora entrega 160 CV y 385 Nm de torque-. Adem\u00e1s, desde el lanzamiento de la serie anterior, la pick up de la firma estadounidense se destaca por ser la \u00fanica del segmento en contar con un paquete de asistentes de conducci\u00f3n en las versiones tope de gama \u2013que incorpor\u00f3 m\u00e1s funciones en la MY2020-, junto con tres motorizaciones \u2013dos di\u00e9sel y una naftera, apta para GNC-.
La Ranger Raptor es la versi\u00f3n m\u00e1s extrema de la pick up mediana. Con una est\u00e9tica m\u00e1s agresiva y preparaci\u00f3n espec\u00edfica para off-road de la divisi\u00f3n Ford Performance, cuenta con un motor Panther 2.0 bi-turbodiesel de 213 CV acoplado a una caja autom\u00e1tica de 10 marchas y tracci\u00f3n 4\u00d74. sLa Range Raptor se suma al amplio portfolio de la Ranger, que luego de su \u00faltima actualizaci\u00f3n se compone de 17 versiones.
La pick up full size F-150, es icono de la raza fuerte que fue lanzada comercialmente en preventa en el mes de Octubre del a\u00f1o pasado. Sin dudas la F-150 es una de las estrellas de Ford Motor Company, basta decir que la Serie F es la m\u00e1s vendida y en particular la F150 se ubica como el segundo modelo de veh\u00edculo m\u00e1s vendido a nivel global y es el modelo m\u00e1s vendido en Estados Unidos por 36 a\u00f1os consecutivos. La F-150 Lariat en una \u00fanica versi\u00f3n Luxury se encuentra equipada con un impulsor V8 5.0 de 400 CV acoplado a una caja autom\u00e1tica de 10 velocidades y tracci\u00f3n 4\u00d74.
Finalmente la pick up full size m\u00e1s extrema, estamos hablando de la imponente F-150 Raptor. Est\u00e1 impulsada por un motor naftero V6 EcoBoost de 456 CV asociado a una caja autom\u00e1tica de 10 marchas y a un sistema de tracci\u00f3n 4\u00d74 con reductora y preparaci\u00f3n especial para el off road.
Es la segunda oportunidad que JAC MOTORS, representada en nuestro pa\u00eds por Astrak S.A. -firma perteneciente al Grupo Socma-, se presenta en\u00a0Expoagro<\/strong>\u00a0con su pick up JACT6. Se trata de una doble cabina JAC T6 que solo se comercializa en versi\u00f3n Luxury.\u00a0 Cuenta con un motor diesel turboalimentado de dos litros con una potencia de 139 CV y 320 Nm de par motor, que trabaja en conjunto con una caja de 6 marchas.
Si bien a\u00fan no fue lanzada, la marca china present\u00f3 la hermana mayor de la T6, se trata de la JACT8 con una visual m\u00e1s robusta y un mayor equipamiento de confort e items de seguridad. Se espera su lanzamiento para el mes de julio cuando finalice su homologaci\u00f3n.
Nissan Frontier, es la ic\u00f3nica pickup de la marca japonesa, que fue tambi\u00e9n protagonista una vez m\u00e1s en\u00a0Expoagro<\/strong>, siendo uno de los principales atractivos\u00a0 su fuerza y prestaciones tecnol\u00f3gicas. Las versiones S con el impulsor turbo de 2.3 L, 160 CV y 403 Nm de torque, est\u00e1 disponible con tracci\u00f3n 4\u00d72 y 4\u00d74 y caja manual de 6 marchas y SE con la motorizaci\u00f3n 2.3 L biturbo de cuatro cilindros y 190 CV que ofrece el m\u00e1ximo torque (450 Nm) entre 1500 y 2500 rpm, con tracci\u00f3n 4\u00d72 y 4\u00d74 y transmisi\u00f3n manual de 6 cambios. Ambas son las que tienen una clara orientaci\u00f3n al trabajo agropecuario, siendo una pickup con alta capacidad off road y la tecnolog\u00eda de la marca Nissan Intelligent Mobility.
RAM estuvo presente una vez m\u00e1s en\u00a0Expoagro<\/strong>, exhibiendo por un lado la RAM 1500 Laramie, impulsada por el ic\u00f3nico motor naftero HEMI V8 de 5.7 litros que desarrolla 395 CV y se asocia a una caja autom\u00e1tica de 6 marchas y al sistema de tracci\u00f3n 4\u00d74.
Tambi\u00e9n exhibi\u00f3 la recientemente lanzada RAM 2500 Heavy Duty impulsada por su motor turbodiesel Cummins de seis cilindros en l\u00ednea y 6.7 litros, que desarrolla \u00a0365 CV y 1.085 Nm de torque, acoplado a una caja autom\u00e1tica de 6 marchas y al sistema de tracci\u00f3n 4\u00d74. Esta mec\u00e1nica la convierten en la pick up con mayor capacidad de carga y de remolque del segmento, pudiendo arrastrar m\u00e1s de 7 toneladas. Adem\u00e1s, esta nueva generaci\u00f3n se destaca por su renovado dise\u00f1o, mayor tecnolog\u00eda y equipamiento, con el sistema multimedia Uconnect 4C NAV con pantalla t\u00e1ctil de 12 pulgadas ubicada en posici\u00f3n vertical.
Como era de esperarse, la protagonista del espacio que tuvo la marca en\u00a0Expoagro<\/strong>\u00a0fue la Hilux exhibiendo varios modelos del line up de la exitosa camioneta, que fue l\u00edder de la categor\u00eda y del ranking general de patentamientos.
El modelo tope de gama exhibido fue la Toyota Hilux V6 GR-Sport, el primer veh\u00edculo de la marca desarrollado y producido en Argentina bajo la filosof\u00eda de GAZOO Racing, concebido sobre todo para terrenos off-road, equipado con un impulsor V6 naftero de 4.0 litros, 238 CV y 376 Nm de par,
Volkswagen estuvo con todo su line up de Amarok, que fue la protagonista del stand\u00a0 con las versiones cabina simple y doble y sus niveles de equipamiento Highline y Comfortline. Adem\u00e1s de haber estado exhibidas, los visitantes pudieron probarlas en una pista off road de 4.500 m2.
Sin dudas la gran atracci\u00f3n del stand fue la Amarok 258 CV, la pick up m\u00e1s potente del segmento mid size, con sus versiones Comfortline con un equipamiento ideal para el campo y la Black Style una edici\u00f3n especial donde el negro es el color predominante no solo en su carrocer\u00eda sino en espejos, paragolpes, llantas y barra de San Antonio.
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VER NOTA<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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