{"id":5578,"date":"2020-03-18T19:37:00","date_gmt":"2020-03-18T19:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/?p=5578"},"modified":"2020-04-01T19:38:17","modified_gmt":"2020-04-01T19:38:17","slug":"iveco-presento-su-full-range-a-gnc-y-diesel-en-expoagro-elregionaldigital-com-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/iveco-presento-su-full-range-a-gnc-y-diesel-en-expoagro-elregionaldigital-com-ar\/","title":{"rendered":"IVECO presento su Full Range a GNC y di\u00e9sel en Expoagro – elregionaldigital.com.ar"},"content":{"rendered":"\n

La firma realiz\u00f3 el lanzamiento del primer Tector a GNC de fabricaci\u00f3n nacional. Adem\u00e1s present\u00f3 el nuevo Cursor y Stralis Hi-Road en configuraciones a GNC y di\u00e9sel.

En el marco de\u00a0Expoagro<\/strong>\u00a02020, IVECO Argentina, marca perteneciente al grupo CNH Industrial, realiz\u00f3 el primer lanzamiento de productos en el a\u00f1o. Con una d\u00e9cada de liderazgo en el mercado de camiones de m\u00e1s de 16 toneladas, la firma contin\u00faa incorporando veh\u00edculos a di\u00e9sel y GNC.
Hoy, como hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os, continuamos apostando a la producci\u00f3n nacional. Por eso, con m\u00e1s de 110.000 unidades producidas y cumpliendo las normas de calidad requeridas por las exigencias del mercado, hoy estamos lanzando cuatro nuevos camiones, tres de ellos dise\u00f1ados y fabricados en nuestra planta de C\u00f3rdoba argument\u00f3 Francisco Spasaro, Director Comercial de IVECO Argentina.
En el 2019, la firma present\u00f3 por primera vez en\u00a0Expoagro<\/strong>\u00a0su gama Natural Power, los primeros veh\u00edculos comerciales a GNC en el pa\u00eds. En esta oportunidad, IVECO Argentina lanz\u00f3 la comercializaci\u00f3n del Tector a GNC de fabricaci\u00f3n nacional.
Julian Recupero junto a la unidad GNC de IVECO
Hace un a\u00f1o marcamos un hito en Argentina con el lanzamiento de la gama Natural Power. Esta l\u00ednea responde principalmente a un cambio de la matriz energ\u00e9tica en nuestro pa\u00eds. Seguimos ofreciendo a nuestros transportistas una soluci\u00f3n m\u00e1s rentable y ecol\u00f3gica para sus operaciones agreg\u00f3 Spasaro.
Juli\u00e1n Recupero, responsable de producto liviano y mediano de la marca, y Luis Tovar, responsable de producto pesado, afirmaron que los veh\u00edculos presentados fueron concebidos para funcionar a GNC y el motor cuenta con la misma vida \u00fatil, elasticidad de funcionamiento y performance de un di\u00e9sel. Adem\u00e1s, agrega una operaci\u00f3n m\u00e1s silenciosa, rentable y amigable con el medio ambiente.
La \u00faltima generaci\u00f3n de la gama Natural Power cuenta con la m\u00e1s alta tecnolog\u00eda, dise\u00f1o e implementos equivalentes a su par di\u00e9sel con un beneficio entre un 40% y 50% en la reducci\u00f3n del costo del combustible.
En la misma jornada, la firma present\u00f3 el nuevo Cursor a di\u00e9sel, uno de sus veh\u00edculos insignia fabricado en Ferreyra, C\u00f3rdoba. El veh\u00edculo ahora posee un renovando dise\u00f1o, moderno y aerodin\u00e1mico que favorece la econom\u00eda en el rendimiento del combustible.
La gama pesada present\u00f3 la nueva l\u00ednea Stralis Hi-Road a di\u00e9sel 4\u00d72, 6\u00d72 y 6\u00d74 de fabricaci\u00f3n nacional y en su versi\u00f3n 4\u00d72 y 6\u00d72 a GNC, con un nuevo interior, exterior moderno y aerodin\u00e1mico.
IVECO Argentina tiene una amplia oferta de productos para diversas aplicaciones y nuestros camiones tienen gran actuaci\u00f3n en los sectores que impulsan el desarrollo del pa\u00eds. Nuestra participaci\u00f3n a\u00a0Expoagro<\/strong>\u00a0reafirma el compromiso con los productores agropecuarios con veh\u00edculos hechos por y para argentinos, finaliz\u00f3 el Director Comercial de la firma.

Presentaci\u00f3n Iveco en\u00a0Expoagro<\/strong>\u00a02020
Publicado por El Regional Digital en Mi\u00e9rcoles, 11 de marzo de 2020

Tector a GNC
Con su prototipo presentado al p\u00fablico en el 2019, la marca dio inicio a la comercializaci\u00f3n del nuevo Tector a GNC. Este veh\u00edculo, que ampl\u00eda la gama Natural Power, en versi\u00f3n r\u00edgida y configuraci\u00f3n 4\u00d72 con denominaci\u00f3n 160E21, est\u00e1 impulsado por el motor NEF 6, ciclo OTTO de la marca FPT Industrial con 210 CV y 750 Nm de torque.
Con seis tanques de GNC de 80 litros de capacidad y brinda una autonom\u00eda aproximada de 300 km, ofreciendo potencia y un bajo nivel de emisiones gaseosas y sonoras, siendo una alternativa para misiones nocturnas. El cami\u00f3n tiene suspensi\u00f3n parab\u00f3lica delantera, una caja de cambios con seis marchas al frente y un asiento para el conductor con suspensi\u00f3n neum\u00e1tica que le otorga al nuevo Tector un alto nivel de confort de marcha. Su interior es moderno y ergon\u00f3mico, con comando de cambios a cable integrado al tablero.
El nuevo Cursor
El reconocido Cursor argentino ahora cuenta con un nuevo dise\u00f1o exterior moderno, aerodin\u00e1mico y en l\u00ednea con la actual est\u00e9tica europea. En su configuraci\u00f3n tractor de 450C33T o 180C33 r\u00edgido, el veh\u00edculo tiene un motor Cursor 9 de la marca FPT Industrial, ofreciendo una potencia m\u00e1xima de 330 CV, torque de 1.300 Nm y una transmisi\u00f3n ZF sincronizada de 16 marchas.
El Cursor cuenta con cierre centralizado con comando a distancia, vidrios el\u00e9ctricos, aire acondicionado, climatizador y asiento de conductor neum\u00e1tico, asegurando el confort para el transportista.
Nuevo Stralis Hi-Road di\u00e9sel
Con fabricaci\u00f3n nacional, el Stralis Hi-Road di\u00e9sel combina un rendimiento y potencia a partir de su motor FPT Industrial de la familia Cursor en su versiones 9 y 13 de 360 y 440 CV, 2.200 y 2.250 Nm. El nuevo veh\u00edculo ofrece una mejora del 3% en el coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica mejorando el consumo de combustible.
El Stralis Hi-Road ofrece una transmisi\u00f3n automatizada ZF de 16 marchas, asiento de conductor neum\u00e1tico, en sus versiones 4\u00d72, 6\u00d72 y 6\u00d74, pueden ser configurados con techos bajo y alto, y deflectores aerodin\u00e1micos.
Con una cabina ergon\u00f3mica, el nuevo veh\u00edculo, le brinda al transportista un mayor confort para un transporte de mediana y larga distancia.
Stralis Hi-Road Tractor GNC
El Stralis Hi-Road en sus configuraciones 440S33T 4\u00d72 tractor y 260S33Y 6\u00d72 r\u00edgido, ambos a GNC, ampl\u00edan el portfolio Natural Power de IVECO Argentina. El nuevo cami\u00f3n es propulsado por un motor Cursor 8 de FPT Industrial de 330 CV y 1.300 Nm de torque impulsado a gas natural, con capacidad de hasta 720 litros.
Julian Recupero junto a la unidad GNC de IVECO
El nuevo cami\u00f3n pesado del portfolio, cuenta con una reducci\u00f3n de emisiones gaseosas de -10% en emisiones de CO2 y hasta -95% utilizando biometano, y su reducci\u00f3n del ruido con una certificaci\u00f3n PIEK, garantizando niveles de ruido por debajo de los 71dB. Estas caracter\u00edsticas lo convierten en una opci\u00f3n ideal para operaciones nocturnas y en zonas urbanas.
Contribuyendo a la reducci\u00f3n de costo operacional, el veh\u00edculo ofrece un ahorro de un 40% y 50% en el costo del combustible respecto a los camiones di\u00e9sel.
Asimismo, estas nuevas versiones ofrecen una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica en su eje trasero, sistema ESP + EBS e Intarder ZF entregando mayor seguridad en la conducci\u00f3n, menor desgaste de frenos y un mejor confort de marcha.
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VER NOTA<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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