{"id":5848,"date":"2020-03-24T15:56:00","date_gmt":"2020-03-24T15:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/?p=5848"},"modified":"2020-04-02T15:56:49","modified_gmt":"2020-04-02T15:56:49","slug":"los-suvs-de-ford-que-llegaran-a-la-argentina-kuga-hibrido-y-territory-16valvulas-com-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/los-suvs-de-ford-que-llegaran-a-la-argentina-kuga-hibrido-y-territory-16valvulas-com-ar\/","title":{"rendered":"Los SUVs de Ford que llegar\u00e1n a la Argentina: Kuga h\u00edbrido y Territory – 16Valvulas.com.ar"},"content":{"rendered":"\n

Ya lo dijo el presidente de Ford en nuestro pa\u00eds, Gabriel L\u00f3pez \u00abEste ser\u00e1 el a\u00f1o de los SUVs para la marca\u00ab. En el a\u00f1o 2019 el mismo L\u00f3pez hab\u00eda dicho que ese a\u00f1os ser\u00eda el a\u00f1o de las pick ups; y fue as\u00ed que lanzaron la Ranger Raptor, la F150 y la F150 Raptor.
Este a\u00f1o la marca del \u00f3valo siguiendo su estrategia de pick ups y SUVs, lanzar\u00e1 dos modelos: el nuevo Kuga Hybrid que seguramente ser\u00e1 presentado el pr\u00f3ximo mes y el Territory que llegar\u00e1 sobre mediados de a\u00f1os. Ambos modelos estuvieron presentes como adelanto en el stand que la marca tuvo en\u00a0Expoagro<\/strong>.
Se trata de la tercera generaci\u00f3n de Kuga que recibi\u00f3 un cambio total tanto en su exterior como interior, basado en la plataforma modular que Ford denomina C2. Pero la gran novedad de este modelo es que llegar\u00e1 con una motorizaci\u00f3n h\u00edbrida dentro de la ofensiva que lleva adelante la marca del \u00f3valo con un replanteo en su gama de productos en la que predominar\u00e1n los SUV\u2019s y crossovers por sobre los sedanes, hatchbacks y monovol\u00famenes, pero tambi\u00e9n en cuanto a su propulsi\u00f3n y tecnolog\u00eda, y que hace hincapi\u00e9 en la electrificaci\u00f3n de toda su gama y la incorporaci\u00f3n de los \u00faltimos avances en sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n. De esta manera el Kuga que arriba desde los Estados Unidos ser\u00e1 el segundo modelo h\u00edbrido que la marca lanzar\u00e1 en la Argentina y el primer SUV con esta motorizaci\u00f3n.
El Kuga H\u00edbrido que llegar\u00e1 a nuestra pa\u00eds no es Plug-in (enchufable). Dispondr\u00e1 de un impulsor naftero de ciclo Atkinson de 2.5 litros, con motor el\u00e9ctrico de apoyo erogando 203 CV de potencia; asociado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica eCVT. El conjunto motor transmisi\u00f3n se completa con una bater\u00eda de ion litio, estimando consumos del orden de 5,6 litros\/100 kil\u00f3metros.
Recordemos que el sistema h\u00edbrido completo tiene dos motores: uno de combusti\u00f3n interna y otro el\u00e9ctrico alimentado por una bater\u00eda de alto voltaje. El sistema cambia autom\u00e1ticamente entre un motor y otro, o bien, utiliza ambos para ofrecer la combinaci\u00f3n perfecta de potencia y eficiencia. Para aumentar m\u00e1s el desempe\u00f1o de todo el sistema, el frenado regenerativo recupera la energ\u00eda que normalmente se pierde con los frenos de fricci\u00f3n y la recicla para recargar la bater\u00eda de alta tensi\u00f3n.
Desde Ford Argentina no adelantaron si se ofrecer\u00e1n varias versiones de equipamiento, pero dado que su rival directo que es la Toyota RAV4 h\u00edbrido s\u00ed ofrece versiones de tracci\u00f3n delantera y tracci\u00f3n total, no ser\u00eda descabellado que tambi\u00e9n lo haga.
Entre el equipamiento destacado incluye un tablero de instrumentos digital con pantalla color de 12,3\u2033 configurable, asistente co-pilot 360 grados, asiento del conductor con regulaci\u00f3n de 10 posiciones, apertura y arranque con llave mediante sistema keyless y bot\u00f3n Ford Power, butacas calefaccionadas 7 airbags, frenado aut\u00f3nomo de Emergencia, alerta de pre-colisi\u00f3n y sistema de mantenimiento de carril.
En cuanto a su precio se estima que estar\u00e1 en los $3.000.000 en versi\u00f3n de entrada siendo su rival el Toyota RAV4 h\u00edbrida que seg\u00fan la versi\u00f3n se encuentra entre los $3.150.000 y $3.500.000
El Territory es un desarrollo en conjunto con la automotriz china JMC, socia de la marca del \u00f3valo en el mercado del Gigante Asi\u00e1tico, basada en el Yusheng S330, del que toma su plataforma y gran parte de su estilo. Los dise\u00f1adores de la firma estadounidense le aplicaron los lineamientos del Kinetic Design, lo que se puede apreciar especialmente en el sector frontal, con la caracter\u00edstica parrilla que identifica a los veh\u00edculos de Ford, y faros de Led m\u00e1s estilizados.
Por otra parte las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas de 15 rayos calzan neum\u00e1ticos en medida 235\/50-18. En la parte trasera vemos un deflector en el techo de generosas dimensiones, un list\u00f3n cromado que une ambas \u00f3pticas que se encuentran repartidas entre los guardabarros y el port\u00f3n, un difusor en color gris que abarca toda la parte trasera y las salidas de escapes hacia ambos lados d\u00e1ndole un look deportivo.
Sus dimensiones son bastante similares a las del Kuga, con 4,58 metros de largo, 1,93 m de ancho, 1,67 m de alto y 2,71 m de distancia entre ejes.
Puertas adentro, s\u00ed se evidencia m\u00e1s la intervenci\u00f3n de Ford, con un tablero completamente redise\u00f1ado por la firma estadounidense, con un aire al de sus SUV\u2019s norteamericanos. Se destaca su tablero de instrumentos con pantalla color digital de 10 pulgadas configurables, pantalla t\u00e1ctil del sistema multimedia de 10 pulgadas, as\u00ed como los numerosos detalles s\u00edmil aluminio, apliques en s\u00edmil madera y piano Black.
Mec\u00e1nicamente, el Territory cuenta en China con un motor naftero 1.5 turbo, derivado del 1.5 Dragon que equipa a la EcoSport que desarrolla 163 CV y se acopla a una caja autom\u00e1tica de 6 marchas. Esta motorizaci\u00f3n todav\u00eda no fue confirmada para nuestra regi\u00f3n, pero podr\u00eda ser la elegida, aunque tambi\u00e9n se habla de un propulsor ya conocido en nuestro mercado: el 2.0 Duratec GDI de 170 CV utilizado en las variantes tope de gama de la EcoSport.
Se ubicar\u00e1 por sobre la Ecosport y por debajo de Kuga, la superposici\u00f3n de los productos dependen de los niveles de equipamiento y de las motorizaciones, as\u00ed que cuando estemos m\u00e1s cerca del lanzamiento y comuniquemos los precios van a tener una idea del posicionamiento\u00ab. Desde la marca apuntan que con la Territory quieren tener un SUV accesible para la familia argentina, con un vehiculo que ofrezca buen espacio interior y buen espacio de equipaje que va a permitir transportar a la familia con total comodidad en largos viajes y con un muy buen equipamiento. \u00a1 Entre el equipamiento m\u00e1s destacado podemos mencionar que dispondr\u00e1 con cargador wireless para celular, c\u00e1mara pro-pilot 360, techo solar panor\u00e1mico con apertura y cierre el\u00e9ctrico, sensor de estacionamiento delantero y trasero , 6 airbags, asistente de estacionamiento, control de velocidad crucero adaptativo y alerta de punto ciego. <\/p>\n\n\n\n

VER NOTA<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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