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La versi\u00f3n aventurera de la reconocida pickup S10 ser\u00e1 presentada en\u00a0Expoagro<\/strong>. Cu\u00e1les son sus principales caracter\u00edsticas<\/em>
Chevrolet anunci\u00f3 que en abril llegar\u00e1 al pa\u00eds la versi\u00f3n Z71 de su reconocida pickup S10. Ser\u00e1 presentada oficialmente en la feria agraria\u00a0Expoagro<\/strong>, y desde el mes que viene se vender\u00e1 en todos los concesionarios del pa\u00eds. La Z71 cuenta con un paquete de \u00edtems exclusivos y funcionales para el uso \u201doutdoor\u201d, haciendo gala de su estilo aventurero. Dispone de un potente motor con caja de cambios AT de seis marchas con funciones espec\u00edficas para el off-road, un chasis reforzado con su sistema de suspensi\u00f3n resistente y tracci\u00f3n 4×4. Cabe resaltar que la S10 hoy dispone para todas las versiones el motor turbodi\u00e9sel 2.8 litros de 200 CV a 3.600 rpm con 500 Nm de torque en las versiones autom\u00e1ticas y par m\u00e1ximo a 2.000 rpm. Particularmente la versi\u00f3n Z71 ofrecer\u00e1 exclusivamente la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 6 velocidades. La S10 Z71 est\u00e1 equipada con selector electr\u00f3nico para activar la tracci\u00f3n reducida y el 4×4, adem\u00e1s del control de velocidad para descensos empinados. El sistema, accionado por un bot\u00f3n en el tablero, es \u00fatil para reducir derrapes en superficies de baja adherencia. Esta plataforma motriz entrega en definitiva una excelente eficiencia energ\u00e9tica. La programaci\u00f3n electr\u00f3nica es la misma que en la versi\u00f3n High Country, por lo que el 0 a 100 km\/h es igualmente cercano a los 10 segundos. Bajo el lema de Seguridad 360\u00b0, esta pickup fue galardonada el a\u00f1o pasado nada menos como la pickup m\u00e1s segura del a\u00f1o por el CESVI en Argentina. Los avances tecnol\u00f3gicos y herramientas desarrolladas para la nueva S10 hicieron que se considere a este veh\u00edculo como un producto con un gran equilibrio entre robustez, conducci\u00f3n y confort, tanto en asfalto como en los caminos off-road. De serie dispone de refuerzos estructurales en la carrocer\u00eda, ofreciendo una mayor protecci\u00f3n a los ocupantes. Est\u00e1 equipada de serie con seis airbags en todas las configuraciones (incluyendo las versiones de cabina simple), cinco apoyacabezas para todos los ocupantes, control de tracci\u00f3n y estabilidad, control de descenso, asistente de partida en pendiente, control de balanceo de remolque y sistema Isofix y Toptether para la fijaci\u00f3n de la silla infantil en todas las versiones de doble cabina. Adem\u00e1s, dispone de frenos ABS con sistema de distribuci\u00f3n de frenado y control electr\u00f3nico de estabilidad (EBD). En equipamiento, ofrece conectividad del sistema MyLink con Android Auto y Apple Car Play con pantalla t\u00e1ctil de 7\u201d, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera digital HD con l\u00edneas de remolque, volante multifunci\u00f3n, control de velocidad crucero, tomas de 12 volts en cabina, asiento trasero abatible con portaobjetos, y computadora de a bordo con la funci\u00f3n \u201cECO\u201d, que ayuda al conductor a conducir el veh\u00edculo de una forma que favorece un menor consumo de combustible. Adem\u00e1s, cuenta con m\u00e1s de 20 \u00edtems de personalizaci\u00f3n, que dan al veh\u00edculo un aspecto realmente customizado. En su exterior se destacan las exclusivas barras de San Antonio y los estribos en formato tubular, muy comunes en los veh\u00edculos de rally u orientados a los deportes de aventura. Los estribos, adem\u00e1s de servir como un escal\u00f3n para facilitar el ingreso a la cabina, ayudan a proteger la parte inferior contra el impacto de ciertos objetos durante un uso extremo. Por su parte, la barra antivuelco es circundante lo que permite un mayor n\u00famero de puntos de enganche para diferentes tipos de carga, desde veh\u00edculos de micro movilidad deportivos como bicicletas del estilo \u201cMountain Bike\u201d o bien equipamiento para hacer camping. La parte delantera de la S10 Z71 se diferencia por el conjunto \u00f3ptico enmarcado con luminaria LED de posici\u00f3n y m\u00e1scara negra, que resalta la deportividad al mismo tiempo que dan al veh\u00edculo un aspecto m\u00e1s tecnol\u00f3gico . La parrilla totalmente oscura con el nombre \u201cChevrolet\u201d y el emblema Z71 en la misma destaca la fuerza del conjunto en la misma. El color negro tambi\u00e9n aparece en el aplique central del paragolpes, en la cubierta de los retrovisores externos, en las ruedas y tambi\u00e9n en los acabados en la parte trasera, incluidas las inscripciones que identifican la configuraci\u00f3n del veh\u00edculo. Todo ello crea un interesante contraste con la pintura de la carrocer\u00eda. En el lateral de la pick-up, otro diferencial son las molduras \u201cflotantes\u201d en los guardabarros, que parecen ensanchar y elevar el veh\u00edculo respecto del suelo. La pieza fue dise\u00f1ada originalmente para proteger la carrocer\u00eda principalmente en senderos con pasturas muy densas. Para resaltar, las ruedas est\u00e1n compuestas por llantas de aluminio de 18\u201d que portan neum\u00e1ticos de uso mixto \u201cAll Terrain\u201d exclusivas de la S10 Z71.<\/p>\n\n\n\n