{"id":7777,"date":"2022-03-03T13:52:00","date_gmt":"2022-03-03T13:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/?p=7777"},"modified":"2022-03-07T13:53:37","modified_gmt":"2022-03-07T13:53:37","slug":"mercedes-benz-camiones-y-buses-estara-presente-en-expoagro-2022-cars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expoagroprensa.com.ar\/clipping2020\/mercedes-benz-camiones-y-buses-estara-presente-en-expoagro-2022-cars\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Camiones y Buses estar\u00e1 presente en Expoagro 2022 – Cars"},"content":{"rendered":"\n



Mi\u00e9rcoles 2 de Marzo de 2022
Mercedes-Benz Camiones y Buses estar\u00e1 presente, nuevamente en\u00a0Expoagro<\/strong>, la exposici\u00f3n agroindustrial m\u00e1s importante del pa\u00eds que se desarrollar\u00e1 del 8 al 11 de marzo en el Predio Ferial y Aut\u00f3dromo de San Nicol\u00e1s ubicado en la Ruta Nacional 9, Km 225.All\u00ed la Empresa presentar\u00e1en su stand al Atego 2430, 6×2 que estar\u00e1 acompa\u00f1ado por gran parte de la familia de los camiones de la marca de la estrella y espacios exclusivos de SelcTrucks y Postventa.
La compa\u00f1\u00eda expondr\u00e1 gran parte de su familia de productos como el Accelo 1016, el Atego 1729, el Axor 3344 y el 2544 y los Actros 2045, 2548 y 2651.
Ra\u00fal Barcesat, Presidente de
Atego 2430 6×2
El nuevo cami\u00f3n de Mercedes-Benz Camiones y Buses hace su presentaci\u00f3n oficial en\u00a0Expoagro<\/strong>\u00a02022.
Entre sus principales diferenciales se encuentra su versatilidad, productividad y reducci\u00f3n en los costos operativos.
Esta nueva versi\u00f3n cuenta con caja de velocidades Mercedes PowerShift G211-12, la misma que fue introducida a principios de 2021 en el Atego 1729. Se combina, al igual que en las restantes versiones automatizadas, con un eje de una sola velocidad, eliminando de esta forma las reducciones de alta\/baja y simplificando a\u00fan m\u00e1s la operaci\u00f3n del cami\u00f3n. Esto se suma a las ventajas din\u00e1micas y de confort con las que cuenta esta variante gracias a la amplitud de marchas de esta probada transmisi\u00f3n.
El eje en cuesti\u00f3n es el HL4 de caracter\u00edstica hipoide (eje longitudinal del pi\u00f1\u00f3n desplazado hacia abajo del centro geom\u00e9trico de la corona) con una relaci\u00f3n de reducci\u00f3n de 3,583:1 (43:12) y una capacidad t\u00e9cnica de carga de 10 toneladas, que se suma a la capacidad del eje arrastrado para lograr las 24,1 toneladas de peso bruto total. Posee freno de servicio a tambor de accionamiento neum\u00e1tico y freno de estacionamiento mec\u00e1nico por medio de un resorte acumulador de fuerza el\u00e1stica y accionamiento neum\u00e1tico.
Atego 1729
El Atego 1729 es un cami\u00f3n con mayor potencia, una caja de velocidades totalmenteautomatizada (que realiza de forma aut\u00f3noma el trabajo de selecci\u00f3n y sincronizaci\u00f3n de marchas) y un eje trasero de una sola velocidad. El resultado: aumento del confort interior y mayor posibilidad de concentraci\u00f3n en el camino para el conductor; e incremento de la rentabilidad para el transportista.
Accelo 1016\/39\u00a0
Este veh\u00edculo se caracteriza por presentar una caja manual de 5 marchas o nueva caja automatizada de 6 marchas con HSA (Hill Start\u00a0Assist).
En materia de seguridad cuenta con sistemas\u00a0ABS+EBD+ASR mientras que en confort se caracteriza porpresentar unacabina extendida y asiento de conductor neum\u00e1tico.Adem\u00e1s, posee sistema de gesti\u00f3n de flotas Fleetboard.
Axor 2544 y 3344
La familia Axor cuenta con versiones dise\u00f1adas para el transporte en ruta y fuera de ella. De esta manera, el Axor se convierte en un producto especialista para el transporte pesado. Con una confiabilidad ejemplar, elevada carga \u00fatil, bajo consumo y cabinas confortables, el Axor puede describirse en una sola palabra: eficiente.
La familia Axor satisface los m\u00e1s altos niveles de confort y seguridad de un cami\u00f3n pesado, gracias a sus cabinas de dise\u00f1o espec\u00edfico, condiciones ergon\u00f3micas perfectas y numerosos detalles de equipamiento que hacen el trabajo m\u00e1s agradable.
Axor 2544
Como representante de la familia Axor para el transporte en ruta de larga distancia, se expone el 2544 LS. Este cami\u00f3n se caracteriza por ofrecer inyecci\u00f3n electr\u00f3nica, mientras que en materia de seguridad cuenta con ABS+EBD+ASR. Permite escalar a las categor\u00edas escalables hasta 55,5 toneladas. Adem\u00e1s, posee cambio automatizado de 12 marchas con relaci\u00f3n de \u00faltima marcha directa y doble eje trasero con suspensi\u00f3n neum\u00e1tica. Sus llantas son de aluminio y el volante multifunci\u00f3n es regulable en altura y profundidad.
Axor 3344
La versi\u00f3n Axor fuera de ruta tambi\u00e9n presenta inyecci\u00f3n electr\u00f3nica. En cuanto a seguridad cuenta con ABS, EBD, ASR y ATC. El cambio es automatizado de 12 marchas, y la cabina dormitorio con techo elevado y cama montada. Adem\u00e1s, posee, entre otras destacadas caracter\u00edsticas: gran despeje del suelo para superar caminos dif\u00edciles, eje trasero con reducci\u00f3n en los cubos de rueda para lograr gran capacidad de tracci\u00f3n de hasta 120 toneladas, espejos con ajuste el\u00e9ctrico y calefaccionados, espejos gran angular y de rampas.
Actros 2045, 2548 y 2651
El Actros ha tenido un gran \u00e9xito a lo largo de su historia. Fue reconocido cinco veces como el Cami\u00f3n Internacional del A\u00f1o (International Truck of theYear), una distinci\u00f3n por cada una de sus cinco generaciones.
El aspecto inconfundible del Actros se destaca desde el frente del veh\u00edculo con l\u00edneas caracter\u00edsticas bien marcadas en la parrilla y la imponente estrella retroiluminada en el centro. Toda esa geometr\u00eda se encierra en los contornos con las \u00f3pticas de luz diurna LED, cuya curvatura se une a las l\u00edneas del cami\u00f3n, y que junto con los deflectores laterales y de techo proporcionan un excelente comportamiento aerodin\u00e1mico y reducido consumo de combustible.
En cuanto a seguridad, adem\u00e1s de traer incorporado de serie -en las tres versiones- los sistemas ABS (sistema anti-bloqueo de freno), ASR (sistema de control de tracci\u00f3n), EBS (sistema electr\u00f3nico de frenado), ESP (control de estabilidad), control crucero con regulaci\u00f3n de distancia, detector de cambio de carril, alerta de cansancio y airbag para el conductor, estos camiones se destacan por el Active BrakeAssist 5 (asistencia al frenado de emergencia, quinta generaci\u00f3n). Este sistema opera combinando un radar y una c\u00e1mara; y adem\u00e1s de reducir el riesgo de accidentes ante obst\u00e1culos en el propio carril, permite que el cami\u00f3n reaccione frente a peatones en movimiento a una velocidad de hasta 50 km\/h logrando que el veh\u00edculo se frene completamente de forma autom\u00e1tica.
Actros 2045 LS\/36 4×2
Ideales para el transporte de 45 toneladas, cuenta adem\u00e1s con levantavidrios y espejos exteriores el\u00e9ctricos, espejo frontal y de rampas, persiana lateral del lado del conductor, y suspensi\u00f3n neum\u00e1tica de cabina y butaca de conductor.
Actros 2548 LS\/36 6×2 y Actros 2651 LS\/36 6×4
Son ideales para aplicaciones de escalabilidad seg\u00fan las nuevas categor\u00edas hasta 55,5 toneladas, como as\u00ed tambi\u00e9n bitrenes de 60 y 75 toneladas. Al elevado nivel de equipamiento que ofrece el Actros 2045 se suma tambi\u00e9n el volante en cuero, asiento de acompa\u00f1ante con suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, cama superior de confort, persiana parasol el\u00e9ctrico en el parabrisas, persiana lateral de ambos lados, bandejas portaobjetos, sistema de sonido, lavafaros, terminaciones de interior con revestimientos en cromo Styleline y refrigerador en caj\u00f3n debajo de la cama, entre otros.
Y en sustituci\u00f3n de los espejos exteriores el\u00e9ctricos, se incorpora en este caso el Mirrorcam. Se trata de un novedoso sistema – el cual se destaca por sobre la competencia- que reemplaza a los espejos laterales con c\u00e1maras en el exterior y pantallas posicionadas verticalmente en el interior, mejorando la resistencia aerodin\u00e1mica y el consumo de combustible en hasta 1,3%, ofreciendo mayor visibilidad al conductor en los laterales.
SelecTrucks
Con SelecTrucks el objetivo es atender las necesidades de dos tipos de clientes: por un lado, el caso del usuario que deseaadquirir una unidad 0 km Mercedes-Benz y quiere entregar en parte de pago su cami\u00f3n usado sin importar la marca del mismo; por el otro lado, el cliente que quiere comprar un cami\u00f3n usado y vivir una experiencia superadora. SelecTrucks acondiciona las unidades y ofrece garant\u00eda Mercedes-Benz.
Postventa
En su espacio en\u00a0Expoagro<\/strong>, Mercedes-Benz Camiones y Buses presenta un portfolio de servicios dedicados a atender las necesidades de los clientes.
El cliente tiene la posibilidad de adquirir piezas genuinas que son remanufacturadas en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio y que cumplen con los est\u00e1ndares de calidad m\u00e1s altos, con la misma confiabilidad de una pieza nueva. Los conjuntos son renovados con partes originales Mercedes-Benz y luego verificados dentro de las instalaciones de evaluaci\u00f3n interna. Todas estas piezas tienen algo en com\u00fan: bajos costos sin comprometer la calidad probada y comprobada de Mercedes-Benz, reducen el tiempo de reparaci\u00f3n, y contribuyen con el cuidado del medio ambiente, reduciendo la contaminaci\u00f3n por descarte.
Al amplio portfolio de motores y cajas remanufacturadas se suman ahora tapas, bombas de agua y bombas de aceite. Adem\u00e1s de esto, se desarroll\u00f3 una nueva l\u00ednea de trabajo llamada REMANServicedonde se mantiene el valor afectivo y t\u00e9cnico del motor: el cliente entrega su motor, se remanufactura y le devolvemos el mismo motor, ahorrando as\u00ed tiempos y costo de inscripci\u00f3n.
Por otra parte, TOTALService es el servicio de atenci\u00f3n en las instalaciones del cliente. Este servicio permite a los clientes contar con la atenci\u00f3n de los especialistas de laamplia Red de Concesionarios en sus propias instalaciones. Mercedes-Benz ofrece prestaciones con diferentes modalidades de atenci\u00f3n:
Con el montaje de un taller en la base operativa del cliente, con mec\u00e1nicos fijos trabajando en el lugar, stock de repuestos y herramientas especializadas. De esta forma, se garantiza la m\u00e1xima disponibilidad de los veh\u00edculos, rapidez y eficiencia en la gesti\u00f3n de la flota.
Con la instalaci\u00f3n de un taller contenedor m\u00f3vil que permite el trabajo en lugares remotos como centros mineros, forestales y petroleros.
Adem\u00e1s, los contratos de mantenimiento Service Plusse adaptan espec\u00edficamente a cada flota con el fin de garantizar el correcto mantenimiento de las unidades y cubren seg\u00fan preferencia del cliente el mantenimiento preventivo, correctivo y\/o piezas de desgaste. Adem\u00e1s, permiten fijar un costo por kil\u00f3metro para todos los trabajos incluidos en el contrato. Se maximiza la rentabilidad con la m\u00e1s alta disponibilidad operativa de la flota, trabajando con el mantenimiento preventivo y evitando las paradas imprevistas.
Los clientes cuentan durante la garant\u00eda y el contrato de ServicePlus con el servicio de Assistance24hs que los asiste frente a eventualidades en la ruta. Durante el \u00faltimo a\u00f1o, Assistance 24hs incorpor\u00f3 a su flota camiones Accelo especialmente carrozados para atender reparaciones mayores en lugares m\u00e1s alejados. De esta forma se aument\u00f3 la capacidad de respuesta y cobertura frente a los imprevistos. Estos veh\u00edculos cumplen la doble funci\u00f3n de asistencia frente a imprevistos y trabajos donde el cliente lo solicite.
El objetivo de todo el servicio de postventa es acompa\u00f1ar al cliente vaya donde vaya, est\u00e9 donde est\u00e9 para que pueda ocuparse de su negocio y Mercedes-Benz de sus unidades.Todo esto es posible gracias a la amplia red de concesionarios que acompa\u00f1a a sus clientes a lo largo y ancho de todo el pa\u00eds, as\u00ed como elcall center atento a las necesidades de cada uno.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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