Desde la compañía fabricante de camiones, buses y motores industriales y marinos, Scania , de bandera sueca pero con amplia presencia en el mercado y las rutas argentinas, salieron a plantear una mirada distinta al paradigma actual de fabricar motores eléctricos y su impacto en el transporte de cargas .Oscar Jaern, CEO de la empresa, dialogó en Expoagro con Infocampo y ahondó en el mapa de posibilidades que se abre para nuestro país en relación a l o que genera el campo argentino y la cercanía económica de implementar la movilidad a partir del biometano nacido desde los desechos biológicos.“Scania tiene como propósito liderar el cambio hacia un sistema de transporte más sustentable. Liderar ese cambio quiere decir que tenemos que apostar a diversos proyectos, impulsando ese camino hacia adelante para mejorar los impactos medioambientales”, explicó.Expoagro 2024: camiones y motores para impulsar la fuerza del campo argentinoPara Jaern, “el desafío es agarrar el gas que emiten esos desechos y lograr que se apliquen en los camiones. Ya existen en Argentina varias plantas de biogas. El paso que falta es el de la purificación, o en inglés, la palabra sería el upgrading . Un proceso químico a partir del cual se concentra el metano”,.La tecnología ya existe en Brasil, en Chile, o en Europa también, donde hay plantas que hacen este último paso para que se pueda usar en los vehículos. “Por eso ya estamos trabajando con una gama de socios estratégicos en el país para prontamente poder tener esto en la Argentina”, remarcó.Y cerró: “ Creo que es una oportunidad mucho mas tangible y realista lograr eso en el corto plazo que hacer la electrificación de manera masiva, que requiere de inversiones muy superiores a lo que demandaría tener biometano”.